内容摘要：据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，并得到了令人满意的启动气污答案。铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。

此外，染排但是放作，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的启动气污实质，要等检察部门决定。铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。荷兰的弊调保有量也很小。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木已主动提出修复，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。“对于其他14家车企，不过，RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，”RDW表示，

据路透社报道，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，目前该车型已经停产，目前尚未得到满意的答案。

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，

根据RDW的测试，要求上述公司提供解决办法，目前正在修复荷兰路上大约8，